Исследования по механике поворота ленточного конвейера

Поворотный ленточный конвейер назван так потому, что его корпус может использоваться для поворота и транспортировки материалов в соответствии с небольшими размерами и гибкостью конвейерной площадки. Он также стал незаменимым токарно-конвейерным оборудованием на производственных линиях крупных производственных предприятий. Поворотный режим ленточного конвейера имеет разные натяжения, которые по-разному влияют на транспортируемые материалы. Радиус поворота высоконаклонного ленточного конвейера анализируется и оценивается, а угол наклона к боковому ролику, угол наклона группы роликов, модуль упругости ленты изгибается относительно пространственного поворота и статическая теория проектирования изготовлен большой наклонный ленточный конвейер. При более всестороннем обсуждении, особенно при изучении плоской токарной обработки, был проведен анализ баланса сил на основе общего рассмотрения конвейерной ленты в сочетании с коэффициентом внутренней силы, обновлена ​​теоретическая формула и произведено обновление конструкции большого наклона. Ленточный конвейер доводчик Реально.

С точки зрения баланса сил проанализировано влияние изменения параметров на радиус поворота ленточного конвейера с естественным поворотом с большим углом наклона. Сравнивая список расчетных данных, можно сделать вывод, что изменение натяжения оказывает наибольшее влияние на радиус поворота. Наибольшее влияние оказывают изменения угла канавки и угла возвышения. Влияние радиуса поворота также имеет большой вывод. Посредством геометрического анализа и анализа баланса сил конвейерной ленты на выпуклом и вогнутом переменном уклоне получена математическая модель выпуклого радиуса поворота с переменным уклоном и вогнутого радиуса поворота с переменным уклоном, а для определения радиуса поворота используются другие ограничения. . Проверьте, чтобы определить подходящий радиус поворота. Исследован горизонтальный поворот Т-образного многоуклонного ленточного конвейера. С помощью анализа сил теоретически выводится выражение положительного давления в одной приводной точке и горизонтального радиуса поворота, что подтверждает, что Т-образные повороты с большим углом наклона ленточного конвейера могут быть достигнуты с малым радиусом кривизны. Силовая модель поворотной части анализируется с трехмерной точки зрения, и уравнения нормального и тангенциального баланса поворотной части устанавливаются при условии баланса сил.

Сравнивается несколько методов горизонтального точения на большой угол и подчеркивается, как использовать линейный фрикционный привод для достижения горизонтального естественного поворота на большой угол. Следует отметить, что использование линейного фрикционного привода может значительно снизить натяжение в начальной точке участка кривой, тем самым эффективно уменьшая радиус поворота. Предлагается подробный метод расчета и проблемы, на которые следует обратить внимание при конкретной конструкции. Исследуется динамический анализ плоского поворотного ленточного конвейера с большим наклоном, и безусловно устойчивый метод Вильсона-θ используется для решения динамической задачи ленточного конвейера с большим наклоном на основе создания динамической модели. Наконец, выполняется компьютерное моделирование и, наконец, выполняется линейная операция. Результаты сравниваются с результатами токарной операции. Проанализирована задача поворота ленточного конвейера с большим углом наклона и конструктивные характеристики различных методов поворота, изучена теория конструкции поворотной части плоско-поворотного ленточного конвейера с большим углом наклона и проведен силовой анализ плоско-поворотного большого -склонный ленточный конвейер Проанализирован метод и подход к расчету радиуса поворота, метод расчета коэффициента распределения нагрузки плоского поворотного конвейера, а также приведен процесс расчетного процесса плоского поворотного наклонно-наклонного ленточного конвейера в реальных инженерных проектах.

Хотя спрос на ленточные конвейеры с плоским поворотом и с большим наклоном продолжает расти, продвижение отечественных плоско-поворотных и наклонных ленточных конвейеров идет относительно медленно. Основная причина в том, что теоретические исследования и технологии не совершенны и недостаточно зрелы, а пользователи недостаточно осведомлены об этом конвейере.